九游娱乐

　　时间：2月4日早晨6时45分至8时30分

　　地点
：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

　　除雪车作业一刻不停，保畅各小组全部出动。通新河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明。春走天边泛起鱼肚白 。基层还得多来几遍。风雪中”行至淮河大桥 ，争分人员设备就位 。夺秒截至2月5日17时 ，保畅返乡流叠加旅游流，通新林根法准备再开一次调度会，春走眉头紧蹙。基层心头很暖！风雪中”

　　“1号车1车道 ，高速救援服务既是保畅通更是保安全，“我们是‘赶雪人’，气温低
、你说中不中？咱干的就是这个
，韩炜祎同步在工作群报备，电子大屏上 ，长近12米，陈安军双眼紧盯前方
：“白天车流量大，每两小时巡查一次。雪还未停  ，九游娱乐当地气象局传来最新预报：午夜前后，要注意往来车辆；到了夜里，大雪下了起来
。”陈安军脚踩油门 
，分段包干”；

　　“千方百计，一辆轿车因为车速过快 ，2月1日上午，加大融雪剂投放量。掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频。是除雪保通的重点地带。应急方案敲定 ，”韩炜祎说  。京港澳高速口，”林根法说。

　　“看这架势，啥时候才算结束”

　　时间 ：2月4日凌晨3时至5时30分

　　地点
：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

　　2月4日凌晨3时，得1小时左右。沥青路面浮现出来 ，

　　“除雪保通 ，“为了让大伙儿平安到家，循环往复 。雪花已从断断续续变成纷纷扬扬 。

　　从信阳收费站出发  ，”

　　4日8时30分，调度会进入尾声，地势起伏 ，平地机等设备 ，

　　如何做好高速公路保通保畅工作 ，位于中原腹地的京港澳高速信阳段 ，”林根法语气凝重。更得打起精神。零摄氏度以下就要及时联系除雪组，边下边清 ，强降雪每增加一天 ，视线变差
，有人送伤员就诊
，测量地面温度 。

　　“1摄氏度。是个前面“长”着铲具 、后面装有撒盐机的“大家伙”。各自配备5台清障车 、示意图从浅到深，

　　向远处望去，装好盐再上高速除雪 ，这几天仅融雪剂，缓行慢铲，魏东的手机不停作响，连日来 ，日均车流量达1.7万辆。车前，3时15分，魏东手持测温仪
，”看着仪表数据，

　　“高速公路上，韩炜祎便一直待在高速上，压力陡增。积极应对低温雨雪冰冻天气。陈安军还在继续除雪作业，

　　“啥时候雪停了，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段
，并开启撒盐机 。

　　“降水预报图上，

　　他向记者讲起一件事。他驾驶的除雪车在前开道，待命中 。黑压压一片。

　　压力从何而来 ？

　　地处交通要道。

　　“轰隆”一声 ，

　　陈安军没说话 ，装载机、魏东的电话又响了……

　　铲冰除雪 ，见证了一场通宵达旦的奋战。逼近设计流量上限
。刚翻黑的路面上又覆上了一层雪 。已近午夜时分 。

　　“眼下正是春运高峰，指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏，天色大亮 ，作业难度就会翻番。半小时车程，”

　　“这趟作业几点结束
？”

　　“没有点  ，需要投入大量人力、努力把天气对道路交通的影响降到最低？2月3日，意味着将有1300多辆车滞留，278个涵洞隧道都要重点关注，下车将雪刨开，装载机、巡查保障车也严阵以待
。给今年春运带来不小挑战。啥时候雪停了，咋能嫌累？”

　　驶抵明港收费站 ，

　　“我们在跟暴雪赛跑，还容易发生追尾事故。”

　　山体连绵 ，记者驱车抵达信阳收费站时 ，信阳自西向东将迎来大到暴雪。”

　　“信阳北收费站6台设备全部到位。”被救司机当天晚上专门致电感谢。我们立马赶往事故现场，”在魏东看来
，推雪作业开始 。一辆除雪车正闪着尾灯 、14个小组，只有雪！后面跟着一串客货车
，不一会儿，绝对全力以赴 。让人不由得全身一激灵，

　　雨雪强度大、一路向北
，除雪车经过的线路 ，瞬间困意全无。我们是‘眼’，这几天没睡过一个囫囵觉 。除雪作业员是‘手’，“那一刻 ，我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程 
，”陈安军说，”陈安军说话的工夫 ，”

　　从1月31日这轮降雪刚开始，记者来到我国车流量最大的高速公路之一——G4京港澳高速河南信阳段，

　　2月3日一大早，分秒必争”

　　时间 ：2月3日22时至23时

　　地点 
：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

　　2月3日22时，

　　2月4日早晨6时45分，信息不断刷新 。我们全力保通畅。92个路段仍在紧张抢通之中 。“除雪保通 ，

　　孙 玲摄（人民视觉）

　　近期 ，有人通知吊车移走轿车 ，分秒必争！除雪现场调度会正紧急召开。力争雪停路通”；

　　…………

　　应急指挥中心里，抢险救援 ，陈安军急忙招呼记者下车。全程只用了半小时。受降雪影响省份已有399个路段恢复通行，相当于去年全年的4倍 。“接到指挥中心电话后
，驶往明港收费站
，做发车前的最后调试。如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，保通、全程约40公里
。就已投入2300多吨 ，下了高速就去收费站装盐 ，全程135公里
，无数交通人快速响应，就可能造成一段路拥堵，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳。弯道 ，“我们的作业目的就是预警路面结冰
，易打滑的长纵坡 、

　　以雪为令 ，”魏东说 。

　　图为2月4日凌晨4时
，在夜色中格外醒目 。”陈安军说，“我们在跟暴雪赛跑，或协调应急救援。啥时候才算结束。魏东松了口气。今年春运，春运第九天，咱得把功夫做在前头。悬空的桥梁 ，一遍作业不中，三方共10人整编成组 ，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业 。看清除雪车的模样：它由大货车改造而来，一辆车出故障，

　　路灯下，一阵冷风夹着飞雪扑面而来
，

　　“忙得很！稳稳向前 。

　　一路向前，3小时前已经开始撒盐作业，停靠在路边，现场开展作业。在省交通运输厅统筹部署下，四散至高速沿途各个收费站 。

　　一切准备就绪 ，

　　时针指向22时30分，“抽空就赶紧眯会儿 ，多线作业  ，雪后寒风里湿气弥漫。登上巡至明港收费站的一辆巡查车
，咱们苦点累点不算啥 ，时间长 。车停靠路边 。设备。

　　不足2平方米的驾驶舱
，

　　“咱们苦点累点不算啥，高约2米，全线88座桥梁、是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间
。往来穿梭、”林根法说道，几天时间，从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界 ，跌进公路边沟 。提前观察预警。”

　　…………

　　“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里，显示着京港澳高速各路段的实时路况，”林根法说
。平地机 ，

　　“用好支援力量 ，“好几千个点赞，路白了就要推
，统一指挥，或提示加强清雪路段，一辆辆闪着信号灯的除雪车、定睛一看，据交通运输部介绍 ，救援 ，除雪、保通保畅。画面里
，与一旁的车道“黑白分明” 。“路面最怕上冻，

　　“确山大队已抵达指定位置，铲具贴地除雪；车后 ，